当“锂渣”找到出路

原标题：当“锂渣”找到出路

作为全国最大的碳酸锂生产基地，宜春市依托其独特的含锂瓷土矿资源，通过长期科技攻关，成功突破低品位锂云母提锂技术并实现大规模产业化。

伴随产业规模扩大，锂冶炼剩余物的处置问题日益凸显，成为锂电新能源产业进一步发展的瓶颈。宜春市前瞻布局，按照“产业界出题、科技界答题”的改革思路，在锂冶炼剩余物无害化、减量化、产品化、标准化领域取得显著进展。

经技术攻关与严格监管，宜春市锂冶炼剩余物的无害化处理问题已有效改进。全市碳酸锂生产企业均按照生态环境部规定完成属性鉴别，结果显示全部为一般工业固体废物Ⅱ类。九岭锂业等企业通过技术提升，其锂冶炼剩余物已达到I类固废标准。2024年10月，经对18家企业的锂冶炼剩余物复核鉴定，结果均达到相关规定标准。

为实现锂冶炼剩余物减量化，宜春市采取消化存量和控制增量两条腿走路，在消化存量方面重点处理第三代提锂工艺产生的锂冶炼剩余物，将其转化为建材产品。九岭锂业研发出锂冶炼剩余物掺合量高于40%的地质聚合物配方，可协同处置粉煤灰、矿粉等多种固废。目前，该技术正进入产业化实施阶段。

在控制增量方面，宜春推广第四代提锂技术，力争从源头实现无固废生产，做到资源“吃干榨尽”。钶智新能源等企业的新工艺路线已完成中试，成功将锂冶炼剩余物量减少40%。海汇龙洲等企业通过技术攻关，已将锂云母中的9种有价元素全部提取利用制成相关产品，其500吨级中试工艺获得成功。

为打通锂冶炼剩余物应用的“最后一公里”，宜春市在标准化建设方面持续发力，《公路路基工程利用锂渣技术规范(试行)》已正式实施，成功推动将锂冶炼剩余物纳入国家行业标准《公路工程工业废渣应用技术规范》制定内容，并通过大纲评审。由九岭锂业牵头制定的《锂渣低碳胶凝材料混凝土等应用技术规程》等3个地方标准已完成立项。

通过科技创新和制度创新双轮驱动，宜春逐步将锂冶炼剩余物这一发展“痛点”转化为产业“亮点”，不仅可有效突破自身产业发展瓶颈，也为保障国家新能源产业链安全与绿色低碳发展探索了新路径。

左文俭 江西日报全媒体记者 邹海斌（左文俭 邹海斌）