不看好，全生命周期没有环保效益，矿产资源不足以为继，汽车补能效率低下，冬季衰减，自燃得不到解决，高速性能被忽略，车价高，只特定场合才适用的不成熟产品，性价比太差！ 看好！ 新能源肯定是

专家分析后，现在不让农村用原始方法做饭了，专家一般饿不着。。。 汽车燃油交环保税，显然是不合理的。应该提高制造汽油机的技术，使汽油燃烧后产生的废气尽量净化，减少对环境的污

只能未来可期。分两方面一是，高举国家的红利政策大力发展，一个国家只科技创先才能引领行业。中国现在以庞大的市场培育市场培育车企，有千军万马过独木桥之势，培育具世界竞争力的

进行小客车指标申请。·摇号申请网站元旦零时开通窗口月日受理 、短信确认 无上网条件的，可在元旦假期之后，北京买车摇号网站也就是月日，就近选择区(县)对外办公窗口提出申请，办

分享一下个人观点：我自己也是二手车行业中的一员，我也有这个方向考虑，网络只是一个推广自己的平台工具，最终还是要回归线下，毕竟车子是实实在在的实物。 个人觉得现在人人都离不

好处显而易见的肯定是便宜，但是其中也有风险，网上诈骗时有发生，而且网上维权难度大大增加，没问题什么都好，有问题处理比较棘手 好处简单概括就是减少经销商中间赚差价，从而降低厂

谢邀·新能源汽车时代将要淘汰掉大部分外国汽车厂商“弯道超车”是中国汽车品牌阵营曾经提出的概念，大意为通过电驱技术，超越西方国家发展百余年的燃油动力汽车；打造全新生态的

只是个积攒意向消费的过程。没有实际看到车，没有实际试驾毫不犹豫定车的，根本就不是因为疫情产生刚需的消费者，幻想中的井喷是不可能的。再说了，为什么理论上在车里也要戴口罩？因

汽车的未来一定是新能源汽车。 汽油、柴油是能源的一个种类，新能源本质上也不过将汽车动力的来源转换成新型能源。现在使用的汽油车和柴油车，也不过是因为汽油和柴油最适合我

未来五年新能源汽车在中国大城市基本上可以普及了，首先由于中国政府的支持现在上海免费送市区牌照，充电桩设施未来五年基本上完善。个人估计十年后基本上新能源汽车销售量要超

以前大家买车到4s店，在购买车辆时就算是全款购车，4s店也会强制第一个保险从4s店买，而且4s是代办上牌手续的。 首先说4s店的首险，保险推销员和4s店员会一起以新车保值高为由劝说

买车的方式并不仅限于传统4-S在信息不发达的早期，消费者购车渠道一般会选择车企授权的4-S；因为只有这种授权店会同时提供sale整车销售、service售后服务、sparepart零配件供应

跑偏？中国引领的方向才是真方向，不跟我们走，谁不跟谁跑偏，说跑偏的应该先去看看自己脑子是不是缺根弦，就他们那体量那市场规模有什么资格对中国评头论足 确实跑偏了，本来应该在后

哈弗和长城皮卡销量下滑是必然，长城汽车的未来会如何还很难判断七月的长城汽车还是不太安生，哈弗H6的销量仍旧被宋系列远远甩开，想要重回销冠的可能性不大了；魏牌的表现一如既往

氢能源车基本没有未来前景，因为清洁的氢能来自电概述： 制氢弊端储运成本制造成本以及安全性能。 判断氢燃料汽车是否有未来，首先搞懂如何制氢即可；氢能是取之不尽用之不竭的，这是

新车第1年的保险都要求在4s店买。这里面的价格水分很大，保险公司会给一笔数额不低的回扣给4s店，这已经是行业公开的秘密了，如果不在4s店买保险人家根本就不卖车。 如果实在是想

开得多，收税越多。如何实现？全球最通行方法是征收燃油税，每加一升汽油，便要交一份税收，这些税收被用在环境保护、道路维护以及路网建设上。 但在车企大肆发展新能源汽车的当下，征

摇号有很多种，有汽车出行摇号、买房摇号、小汽车车牌摇号等。下面以买房为例： 买房摇号的流程有4步：（1）网络登记：楼盘预售后，网络登记报名，填写相关信息；（2）资料验证：根据要求，前往售楼部

没有车是可以摇车牌号的。但首先要区分明白，摇车牌号并不等于摇号指标，在一些地区（例如京沪津等地）车牌获取方式过于困难，首先要拥有摇号资格，然后在一个漫长的时间一直参与摇号。

除了燃料乙醇、生物柴油和氢能源以外，风能、太阳能、水能等都可以作为替代能源用于车辆，但目前它们还停留在概念的范畴，石油仍是当前最廉价的车用能源 所以未来新能源you :太

1、对于新能源行业的定义有广义和狭义之分。广义的新能源主要实现了温室气体减排的效果，其中包括对能源和资源的高效的综合的利用，还包括可再生能源、代替能源、核能、节能等

实话说，闲置车现在也能卖上几个钱，停在家里或者外面，既麻烦，又可能因为一个意外的事情对车子或者出现其他的问题。所以闲置车最好卖掉~ 其实网上卖车，也没啥要注意的问题。毕竟网

1.网上低价卖车骗局初期，当你跟骗子联系的时候，你想要哪种车型骗子都会说有，而且会把车况编得天花乱缀，而且会告诉 你包手续包上牌照包送货，一问价钱，低得似乎让你感觉是在卖废铁，

预算15万，还要等新车。 你还是算了吧，新卡罗拉15年能上市就是很给中国市场面子了，你14年年初就是做梦了。 我觉得卡罗拉不会给欧版，很可能给美版，美版卡罗拉也发布了，上丰田美国去

我是阿新，现在是汽车后市场服务从业者，对于卖车平台转向新零售，我认为主要有以下几个方面的原因： 第一，汽车销售增量放缓。现在我国汽车保有量已经接近3亿辆，仅次于美国，成为第二大