只能未来可期。分两方面一是,高举国家的红利政策大力发展,一个国家只科技创先才能引领行业。中国现在以庞大的市场培育市场培育车企,有千军万马过独木桥之势,培育具世界竞争力的企业。占领中国市场后方能推向世界,以成熟产品成熟技术征服全世界。因为传统燃油车,就造车水平技术而言搞不欧美国家,改革开放三十年汽车界以市换技术的理念,被现实证明是不成功的,你进步别人也在进步,合资三十年有几家国内企业能真正造车?有自主知识产权?混合动力日本车一箱油能跑一千公里,比新能源有优势多,中国的混动刚起步,想超越,时间很长,而且国家层面不大力支持。新能源要做好,还得多方配合,电力配套、住建配套、车税优惠、智能化配套等多部门条线结合。二是,千军万马齐搞新能源,为什么欧美日本国家不搞呢?是技术问题吗?是市场原因吗?非也。太富有的欧美想的如何环保,如何废旧电池,这世界难题重金属污染目前没有很好的解决措施,能源问完全没有中国迫切,太穿的国家非州战火纷飞的中东,吃饱穿暖还是个问题,哪来富富余钱搞电力,搞新能源车?中东南美不缺石油的国家烧油如烧水,哪来自我革命紧迫感?就是中国举全国之力大搞新能源,摆有面前依然是重金属污染处理问题,大有避而不谈的怪象,不出五年大街小巷到处是烂电瓶,地水下受污染,种的菜受污染。还是当代中国人先享受便利,把难题把污染留给子孙?我们的步伐是不是太快了?所以还是慢慢点有了大致处理废旧电池技术后再开足马力发展新能源汽车。
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