合赛高速公路：打造草原生态路 联通甘青新动脉

原标题：合赛高速公路：打造草原生态路 联通甘青新动脉

西北角·中国甘肃网记者 宋芳科

甘肃甘南，一条高速公路正在沿着草原延伸，带领游客去往诗与远方。

正在修建的合赛高速从合作南引出到碌曲赛尔龙甘青交界处，主线全长105.5公里，经过区域有广袤草原，是一条生态路、旅游路、团结路，也将结束碌曲县不通高速的历史。

在美丽的草原上筑路，甘肃交通建设者们始终将生态保护放在首位，采用多项新科技减少对环境损害，期待通车之日，天路融于草原带来一路风景。

“这是我们和高校合作开展的草皮移植示范项目，为今后道路沿线植被恢复做准备。”进入合赛项目总包智慧梁场，甘肃合赛项目公司副总经理杨直指着一片片绿油油的草皮介绍研究成果。

在项目推进中，建设者将路基表面土集中存放，后期将进行回填用于种植植物，而草原上种草则让公路与草原无缝连接。

而在场站建设选址上，合赛项目总包部也是遵循节能环保原则，尽量不破坏沿线风貌。首先项目办公租用沿线固有用房，智慧梁场选择在互通区，将来成为其中一段路面。

事实上，智慧梁场本身也是以科技助力环境友好的代表。

甘肃五环公路工程有限公司合赛总承包部项目总工程师曾健民表示，智慧梁场最大的特色是水泥不落地，箱梁预制区与拌和区通过传送带相连直接上料，现场见不到运输车辆，环境更加整洁。

同时，智慧梁场还引进焊接机器人，运输机器人等先进设备，让整个工区运作整齐有序，场站和周边环境融为一体。得益于智慧梁场强大的保障力，合赛高速全面推进桥梁工程集约化、装配式施工，实现桩基水泥浆零排放。

在草原筑路，也深爱着草原，曾健民说，为了保护草原生态，他们施工便道修建也充分利用建设用地，不会影响草原风貌。隧道渣土进行碎石加工软基换填，实现废弃物利用，保持了施工面干净整洁。

目前，合赛项目各土建工程已全面进入大干阶段，其中路基清表已全部完成，路基填方完成76.9%、挖方完成84.8%；桥梁工程已基本完成桩基施工，下部工程正在有序推进。箱梁预制完成1374片，完成24.8%。全线隧道完成掘进28950m，完成85.8%。

作为甘、青、川三省之间的重要快速通道，合赛高速公路是迄今为止甘南州境内建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目，对推动甘肃省黄河流域中上游地区交通运输高质量发展，完善国家和甘肃省高速公路网结构，提高现有通道通行能力和服务水平，实现甘青川省际快速通道互联互通，形成新的交通经济走廊带，促进甘南州经济社会和旅游业发展，加强民族团结和社会稳定等具有重要意义。

项目建成后，将连接西成铁路、夏河机场，实现甘青川省际快速通道互联互通，构建甘肃省南向交通运输大动脉和经济大走廊，支撑县域经济发展。

“我希望我们建成合赛高速公路离开的时候，留下的只是一条与草原融合共生的高速公路。”杨直说。

统计显示，目前，甘南州公路网总里程达到8645公里，合作市、夏河县等5县通高速公路，G1816合作至赛尔龙开工建设、S60卓合高速一期工程和G248线大岭山至卓尼等10条国省干线公路建成通车，具备条件的乡镇、自然村（组）全部通三级公路和硬化路。

当前和“十五五”期间，甘南州公路建设将围绕打通甘川新通道、联通甘青大环线、贯通区域骨干网、畅通农村微循环目标任务，重点实施高速公路联网成环、普通国省道贯通提级、综合枢纽场站扩容、农村公路提质扩面。重点建设G0611赛尔龙至郎木寺、S45尕秀至玛曲2条高速公路和G345舟曲至玛曲沙木多、G248江果河至迭部2条一级公路，谋划推进S47迭部至九寨沟、S49康乐至迭部高速、S60夏河机场至同仁等3条高速。

预计到“十五五”末，甘南州将实现州域内国家高速公路全面贯通、甘川新通道主体贯通、部分国省道干线及旧路提级改造，具备条件的乡镇全部通三级及以上公路。