业内拉响“油荒”警报：亚洲油库接近运营底线，欧洲紧随其后，美国或7月缺油

他警示，市场参考的整体石油库存数据存在极大误导性，全球大量原油属于保障管道、储罐系统安全运行的刚需储备，无法直接投放市场流通，当前可交易的有效石油库存已极度紧缺。

自今年伊朗战争爆发以来，霍尔木兹海峡航运受阻，中东能源出口大幅受限，全球石油市场持续承压。

区域成品油供需格局已然发生剧变。柯里指出，此前承压的柴油价格持续走高，现已反超航空煤油价格，新加坡成品油市场的紧张压力从航煤转移至柴油，供应结构性矛盾愈发突出。

柯里表示，当前欧洲的能源供应缓解完全依赖美国原油出口，这种缓冲效果只是暂时现象，伴随夏季用油旺季开启，欧洲将在一个月内出现能源供应紧张问题，而美国战略石油储备的释放原油大多出口至欧洲，本土库存持续消耗，无法长期支撑市场需求，预计7月国内将迎来石油短缺危机。

此番预警与国际能源署（IEA）的判断高度契合。国际能源署此前警示，若中东石油出口无法恢复、全球库存持续回落，今年夏季用油高峰期，全球油市将陷入严重供应紧缺。

国际能源署署长法提赫・比罗尔（Fatih Birol）坦言，若局势无法得到改善，全球油市或将在7至8月彻底进入危险区域。

针对美国国内提出的暂停联邦汽油税等应对举措，柯里直言这类政策毫无实际作用，无法解决根本性的供应危机，唯有增加实物石油供应才能缓解当前困境。尽管美国释放战略石油储备短暂舒缓了市场压力，但市场定价充分说明，全球石油短缺的核心局面并未扭转。

柯里指出，重新开放霍尔木兹海峡是化解本轮全球能源危机的唯一长效方案，但即便航道恢复通行，市场供需秩序也需要漫长时间才能回归常态。持续走低的全球石油库存，大幅提升了伊朗在美伊谈判中的话语权。

美国总统特朗普周日已指示团队，切勿仓促与伊朗达成停战及航道重启协议。柯里直言，随着石油库存持续缩减，伊朗的谈判筹码与日俱增，目前伊朗的谈判地位创下47年以来最强水平，仓促缔约将让美方错失博弈主动权。