特斯拉豪掷43亿美元锁定电池产能，能源业务进入加速期

LG新能源的一位发言人表示，公司“将在兰辛工厂设立专用生产线，以履行该协议”。LG去年对该工厂进行了改造，用于生产磷酸铁锂（LFP）方形电池，并随后确认与一家未具名公司达成了43亿美元的协议。

该工厂最初是为LG与通用汽车(GM.N)的合资项目开发的，但通用汽车在2024年底决定退出该项目，作为其削减电动车投资的一部分，将其持股出售给LG。

通用汽车仍在兰辛电池工厂及周边地区保持高存在感，但公司已大幅收缩其电动车业务，并宣布计提76亿美元的相关减值。

尽管特斯拉目前的大部分收入仍来自电动车业务，但随着数据中心推高电力需求，公司正加大对增长更快的能源业务的投入。特斯拉的Megapack可以储存来自太阳能或风能等间歇性能源产生的电力，或在用电低谷时储能，并在需求高峰时释放。

目前，特斯拉为住宅用户提供配合太阳能系统使用的Powerwall备用电池，同时还提供更大型的Megapack和Megablock系统，用于公用事业规模的电力存储。去年，公司能源业务收入增长27%，达到128亿美元，占总收入的13%；而由于汽车业务下滑10%，公司总收入出现下降。

与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在1月的第四季度财报电话会议上表示，公司预计其能源业务“在可预见的未来都将实现非常高的增长”。首席财务官Vaibhav Taneja则警告称，能源业务预计将受到低成本竞争以及关税成本的影响，利润率将承压。

根据美国内政部发布的消息，特斯拉与LG的合作细节是在日本举行的印太能源安全峰会上公布的。特朗普政府在该活动上宣布，总计获得560亿美元的私营部门承诺。

特斯拉的竞争对手包括中国的比亚迪，以及开发铁空气电池的气候科技初创公司Form等。