牙盘（牙盘和飞轮）

很多人对旧铁杆、牙盘、牙盘、飞轮不太了解，Yousearch百科全书有答案。现在我们就来看看吧！

牙盘是什么？

1. S 曲柄组。 2016款美利达锐克公路车Reacto1200-CN的牙盘配置为10S牙盘，配套链条为FSAOmega53-39MegaExo。

2、齿盘外圈可拆卸。还要避免错别字。

3、硬度、重量不同。硬度不同。山地车xt上的链板很硬，圆盘也很硬，踩踏时动力传递很直接。普通的链轮并不太难。它们有不同的重量。山地车xt牙盘的曲柄采用中空结构，保证了强度，而且很轻，而普通牙盘则较重。

4.你可以考虑花点钱买一辆二手的大兴HT060，可能有点hack。至于未来.问题2：爬折叠车应该用什么牙盘？我们一直提到“齿轮比”的概念也称为“速度比”。

5、BCD是指盘钉的圆周直径，通常130BCD是标准公路牙盘，110BCD是压缩盘。

山地车牙盘用2还是3

1、轮径无论单盘还是双盘。这要看你个人买车的目的，一般单盘用于越野，三盘适合街道驾驶，双盘其实更中性。现在单件套很流行，很多人都改用单件套来减肥。

2.大型山地车和小型山地车的最佳组合是大板向后拉2-3片，小板在小板后面拉。如果前用大盘，后用小盘，前用大盘，后用中轮，如果后用中轮，剩下的就不匹配了。链条太紧或太松。

3.我的车是24速，前3个（大于1、大于2、大于3）后8个（大于1、大于2、大于3.），骑行时前部短距离。 1、背面是6或者7，我想展示它，但是现在要适应8了。到了中场时，我的成绩是2在前面，7或6在后面。当我厌倦了长距离爬坡时，我使用前3、后3和4。

公路牙盘与山地牙盘有什么区别吗？

区别在于： 1、公路车牙盘多为双盘，很少有3盘，而山地车基本都是3盘。

早期的山地车也有五爪设计，多用于46t以上的大牙盘。通常是5爪。

它们的设计特点有所不同：山地自行车有减震器，较厚的轮胎提供更好的抓地力，直车把提供更好的控制。公路自行车的轮胎阻力低，无减震器，因此防强卸车把向下弯曲延伸，以减少风阻。

早期的山地车采用悬挂式刹车，后来的V形刹车提供了更好的刹车性能，但目前最好的刹车系统是摩托车上引入的盘式刹车，即盘式刹车。山地自行车通常使用三个盘片。山地车一般采用直把和燕把。

公路赛车：由于轮胎比普通自行车更窄，轮胎压力可以达到100-200 psi（磅每平方英寸）或更高，因此骑行时的滚动阻力比山地自行车小得多。

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