甬莞高速匝道车辆失控事故引发辅助驾驶安全警示

8月28日，在G1523甬莞高速横溪收费站往宁波方向的一处匝道内，发生了一起因驾驶人对车辆辅助驾驶功能理解不当而导致的交通事故，引发了广泛关注。

据了解，驾驶人小刘于事发前一天刚刚购入一辆新能源汽车，出于好奇，在行驶过程中启用了车辆的辅助驾驶功能。然而，在通过匝道转弯时，车辆突然失控，直接撞向护栏。所幸事发时周边无其他车辆通行，未造**员伤亡，但车辆受损严重。

经调查，事故的主要原因在于小刘误将“辅助驾驶”理解为“自动驾驶”，从而放松了对路况的关注和对车辆的操控。实际上，根据我国汽车驾驶自动化分级标准，智能驾驶技术共划分为L0至L5六个等级。目前市场销售的具备智能驾驶功能的乘用车大多处于L2级及以下，属于组合驾驶辅助系统。L3级及以上的自动驾驶技术尚处于示范运行或道路测试阶段，尚未对公众开放使用。

交通管理部门特别指出，驾驶辅助系统并非完全替代人工驾驶的技术手段，驾驶人始终是车辆操作的第一责任人。即使启用了辅助驾驶功能，也必须保持对道路状况的持续关注，随时准备介入操作，以确保行车安全。