访谈|让红色经典代代相传

　　采访者：小佐

　　受访者：麦瑞（人境网总编辑）

　　小佐：麦瑞老师您好，“我最喜爱的一部红色文学经典”征文大赛揭晓了，能否介绍一下这次征文活动？

　　麦瑞：好的。本次征文大赛启动后，受到了网友的广泛关注和热烈响应，自2025年3月15日起，5月30日截止。我们从来自全国各地的应征稿件中初选出25篇入围作品，陆续在人境网发表。经评委会评定，评选出一等奖1名，二等奖3名，三等奖5名，优秀奖10名，获奖作品名单已在人境网、乌有之乡和红歌会网等红色媒介公布。在此，我谨代表人境网向全体获奖者表示热烈祝贺，并向以著名学者孔庆东老师为首的评委们表示衷心感谢！

　　小佐：怎样界定“红色文学经典”呢？本次征文大赛的评论对象包含了哪些作品？

　　麦瑞：红色文学经典是指以中国近现代民族民主革命为题材，以歌颂中国共产党领导的革命斗争为主题，在新民主主义革命时期和建设时期创作的，具有深刻思想内涵、较高艺术价值和广泛影响力的文学作品。这些作品记录了中国共产党在抗日战争、解放战争以及中国社会主义革命和建设早期的历史事件和经验，是中国革命文化的重要组成部分，主要创作于20世纪五六十年代，也有部分在文革时期创作，如“三红一创”“青山保林”和《艳阳天》《金光大道》等等。改革开放以来，也涌现出了一些立足现实，反映新的时代生活，思想情感上继承社会主义文学和左翼文学传统的作品，如魏巍的《东方》，浩然的《苍生》，曹征路的《那儿》，刘继明的《人境》等，同样可以称之为红色文学经典。

　　红色文学经典具有重要的教育意义和强烈的现实意义，激励着人们为了共产主义理想和信仰而拼搏奋斗，承载着几代人的历史记忆和情感寄托，应该作为一种精神血脉代代相传。

　　小佐：作为本次大赛主办单位负责人和评委之一，您能否谈谈荣获一等奖的《父亲与<蟹工船> 》这篇作品？

　　麦瑞：《蟹工船》是日本作家小林多喜二创作的小说，创作于1929年3月，起初在期刊《战旗》上连载，同年9月出版单行本。小说描写了失业工人、破产农民、贫苦学生和十四五岁的童工被骗受雇于蟹工船“博光丸”号，长期漂流海上，从事最原始最落后最繁重的捕蟹劳动。因忍受不了监工的残酷迫害，终于团结起来举行罢工，痛打船长和工头。尽管由于日本海军的镇压使这场斗争失败了，但蟹工们并不气馁，在总结教训之后，再次暗中酝酿了第二次罢工。

　　《蟹工船》揭露了渔业资本家和反动军队对渔工的残酷剥削的本质，生动地表现了日本工人阶级从自发反抗到自觉斗争的发展过程，是日本现代文学史和世界无产阶级文学的经典启蒙之作。获得本次大赛一等奖的《父亲与<蟹工船> 》最大的特点，是突破了一般读后感的写作模式，作者通过叙述自己的父亲与工友的打工经历以及同老板的斗争，将《蟹工船》的人物情节和现实生活、个人感悟有机结合，揭示出红色文学经典不仅活在历史深处，也活在当下，对无产阶级的解放具有深刻的启示意义，它本身就是一篇优秀的红色文学作品。

　　小佐：为什么要举办“我最喜爱的一部红色文学经典”征文大赛这样的活动？

　　麦瑞：在主流文学界，红色文学或左翼文学是一种边缘化的存在，前几年，作家出版社编选了一套红色经典文库，所选的作品都是创作和出版于改开以前。这说明，红色文学经典作为一种精神血脉已近失传，我们主办“我最喜爱的一部红色文学经典”征文大赛的目的，就是要激活这一濒临绝迹的传统，让它发扬光大，永远传承下去。

　　小佐：征文大赛活动今后还会办下去吗？

　　麦瑞：只要读者欢迎，条件具备，我们一定坚持办下去。