金叶子/摄
推介现场,复旦大学新工科人才特色培育体系正式启动,培养体系中包含:6个新工科创新学院人才培养白皮书,109个教学实习实训基地、150个师生共创项目、一支1193人的高水平跨学科强协同师资队伍,8位院士,650名校内导师 543名行业导师以及涵盖科教、产教、创业、访学、济培在内的5个成才支持项目。这些共同托举起新工科时代的“未来之星”。 “新工科”不是一般意义的工程技术,而是融通基础与应用,既要“顶天”又要“立地”。 复旦大学副校长、智能机器人与先进制造创新学院院长姜育刚介绍称,创新学院正在致力于研发可用、可靠、可信的智能体。未来智能机器人能够助力各种物品的自动化生产,并会服务人类生活的方方面面。为了实现这样的目标,创新学院以复旦综合性学科优势为支撑,布局机器人与具身智能、智能空天、智能光电三大方向。 高校为何发力新工科 近年来,实用性较强的工科专业成为高考报考热门,就业热度也居高不下。 猎聘发布的《2024高校毕业生就业数据报告》显示,IT/互联网/游戏行业毕业生需求旺盛,一直处于各行业首位,释放20%~25%的毕业生职业需求;电子/通信/半导体行业紧随其后,金融行业排第四,占比7.6%。 10多年前,多所开设工科专业的高校都参与了一项改革——卓越工程师教育培养。2010年,教育部启动了卓越工程师教育培养计划1.0版;2017年,教育部提出推动高校新工科建设与发展,并在2018年启动了卓越工程师教育培养计划2.0版,明确提出要培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才。 这项改革也诞生了新工科建设中的“天大方案”“成电方案”“北大规划”等典型模式。但随着新技术的涌现,尤其是ChatGPT的出现,工程教育也面临新的问题。 中国工程院院士、全国新工科建设工作组组长金东寒曾撰文称,目前我国工科学生比例下降,学科结构性问题凸显。增加高质量理工科人才供给是支撑我国新型工业化建设亟待解决的重要问题。紧缺人才缺口较大,自主培养体系需完善。同时,还存在知识结构与实际工作需要的匹配度不高的问题,比如,工程教育对学生能力训练不足。许多高校受制于学科专业“条块分割”的体制性困境,尚未形成跨学科、多学科交叉融合的工程人才培养模式。 长三角国创中心主任刘庆告诉记者,人工智能时代,工程教育面临如何应对未来。“我们培养的人是不是适合企业,只有企业才知道,所以我们这次特别强调产教融合。带薪实习教育模式,通过课堂教育与工程实践交替进行的模式,能够有效衔接高校的人才培养和企业的人才需求。” 今年2月,上海交通大学连发四条通知,宣布成立四个全新的学院:电气工程学院、自动化与感知学院、计算机学院、信息与电子工程学院。这四个学院原本都隶属于电子信息与电气工程学院,现在将与一年前成立的人工智能学院一起,为新一轮以人工智能为核心驱动力的科技革命和产业变革提供人才支撑。 北京大学也将原有的“信息与工程科学部”拆分为“工学部”和“信息科学与技术学部”,分别由段慧玲院士和梅宏院士担任主任。此次调整旨在聚焦集成电路、智能技术等前沿领域,强化基础研究与跨学科融合。 一位C9高校工科教授告诉记者,高校这样的调整是大势所趋,这也满足了当前产业发展的实际需求并非“大而全”的培养。现在院系调整、学科布局要打破传统学科设置,面向国家重大需求、面向产业领域的发展做一些调整,设置专业化的学院进行跨学科组合,能起到更好的效果。 帮企客致力于为您提供最新最全的财经资讯,想了解更多行业动态,欢迎关注本站。免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com