
图源:摄图网
7月23日,据“中国船舶”官微发文,中国船舶集团旗下上海外高桥造船为意大利GRIMALDI公司建造的**9000车大型汽车运输船(PCTC)首制船正式开工点火**。
据了解,外高桥造船去年与意大利GRIMALDI集团双方签订了**7艘**、**总价值超过6.3亿美元**的建造合同。
该艘首制船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院精心设计,**总长达到了199.9米,型宽38米**,型深则为14.8米,设计吃水深度9.2米,专为高速航行而生,设计航速高达19节,并已获得意大利船级社(RINA)的权威认证,确保了其在国际航运市场的安全与可靠性。
该艘首制船是继今年3月外高桥造船首制8600车汽车运输船后,又一大型汽车运输船项目正式开工,标志着**该公司已进入汽车运输船系列化建造新阶段**。
我国船舶制造产业链上游涉及环节较多,参与主体类型多元。当下,国内主要船舶制造业公司的动向如何?(排名不分先后)

从船舶制造业务业绩来看,我国船舶制造行业的龙头上市公司是中国船舶和中国重工,2022年1-6月,造船完工量分别为331.18万载重吨和269万载重吨。江龙船艇和亚光科技的船舶制造业务规模则相对偏小。

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