二十世纪以来，在日本和西方史学界，陆续出现所谓的“东洋史观”“内亚史观”“新清史观”“征服王朝论”等错误史观，意图割裂北方少数民族及其所建政权与古代中国的紧密关系，将“历史中国”局限于“汉地18省”。

香港《亚洲周刊》最新一期，原题：中国经济韧性最新冲击波 美国的智库开始对美媒误读中国发展提出警告，指出“中国仍在崛起，不要低估第二大经济体”。反观美国，拜登政府2021年承诺到2030年在美建成50万座电动汽车充电站，但过去两年多来，只建成不到40个充电桩。这是中国又在崛起的冲击波，让美国政客不知所措，还是打“反中牌”。

我国氢能车辆首次完成千里跨区域运输测试。近年来，我国氢燃料电池汽车产销量高速增长，我国建成加氢站数量居世界第一。我国加氢站网络不断完善，为氢能汽车的发展提供重要支持。

【文化中国行】构建大保护格局，让文化遗产惠及民众。【文化中国行】 。国家“十四五”规划纲要把“强化重要文化和自然遗产、非物质文化遗产系统性保护”作为文化建设重要任务，文化遗产保护传承座谈会提出“要着力构建保护体系，推动文化遗产系统性保护，构建大保护格局”。

万千气象看中国｜当一号旅游公路迎来“古代诗人旅游团”。诗人们在壮阔风光中领略三晋风华。古代诗人旅游团”一号旅游公路之行暂告段落。

林克认为，凭借中欧班列，杜伊斯堡港得以充分发挥独特的内河陆港联运以及物流服务能力，十年来已发展成为共建“一带一路”在欧洲的重要物流枢纽，奠定了在欧亚物流和贸易中的重要门户地位。对中欧企业而言，连接中国和杜伊斯堡的中欧班列一直是海运和空运很好的替代方式，未来一定会继续积极发展。

焦点访谈丨天下客商云集于此广交会靠什么打破国际贸易僵局。1998年，长虹第一次参加广交会，随后便获得2400万美元订单。目前，广交会与共建国家的135家工商机构建立了全球合作伙伴关系，共建国家已成为广交会采购商和进口展参展商中最大的群体。

欧洲头条丨对华“要机遇”还要“寻求合作” 德国给出明确答案。《政客网》欧洲版对于美欧在鲁汶的会晤评论说，此次会议感觉有点像告别：参会的欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯、欧盟竞争事务专员维斯塔格可能会在6月欧盟选举后不再继续担任现有职务。朔尔茨再次用行动表明了，欧洲对华不要“脱钩”，要机遇；不“去风险”，去（寻求）合作。

贝哲民：中国至关重要，没有另一个中国。贝哲民对部分西方媒体炒作的“中国经济见顶论”进行反驳，他认为，中国经济在持续发展，经济长期增长的前景非常好，未来中国仍将是全球制造业的中心，还是全球创新的中心。

中国产能过剩论”站不住脚 多国专家：中国新能源汽车拥有国际竞争优势。中国日报网4月19日电 近期，美西方一些政客为了给打压中国新能源汽车企业、实施保护主义找借口，开始渲染所谓的“中国产能过剩论”。美欧面临的问题是企业效率不如中国企业，而不是中国“产能过剩”。

中国人民解放军信息支援部队成立大会在京举行 习近平向信息支援部队授予军旗并致训词。 中国人民解放军信息支援部队成立大会19日在北京八一大楼隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向信息支援部队授予军旗并致训词，代表党中央和中央军委向信息支援部队全体官兵致以热烈祝贺。

事关网络安全，总书记为何说“要有本清清楚楚的账”。我国初步建立涵盖网络、系统、终端、应用的网络安全防护体系，强化关键信息基础设施安全保护，加强数据安全管理和个人信息保护，网络安全学科和人才建设深入推进。筑牢网络安全防线，坚持以人民为中心，我国网信事业发展必将在网络强国的建设中迈出更大步伐，广大人民群众在网络空间的获得感、幸福感、安全感也必将不断提升。

AIGC以古照今丨耕“韵”有时岁岁新。春耕有哪些变与不变。