首页 / 科技

小米汽车,为什么被黑得这么惨?

发布时间:2024-01-08 19:16:33

作者|叶二 编辑|魏晓

属实是被逼到没办法了,小米汽车来了波釜底抽薪——直接整了个“答网友100问”,以回应市场疑问。

再直接点,就是为了反驳市场已有的谣言,以及为了防范之后可能再次萌生的谣言。

或是考虑传播接受度的问题,这“答网友100问”被拆成了上中下三集,将在三天内依次发布。

是的,这段时间,小米汽车被黑惨了。

据AI蓝媒汇(ID:lanmeih001)观察了解到,自从去年12月28日,雷军将一灰一蓝两辆小米SU7真车带上了发布会舞台之后,市场上关于小米汽车这个首款产品的声音不断,也不乏大量质疑。尤其是聚焦在“自研”、“价格”这两个关键维度上。

搞得节后第一个工作日,包括雷军在内的小米诸多官方账号,都不得不把辟谣放到案头上。

为什么会被黑这么惨,官方也有总结。

今天发布的“答网友100问”上集中,开篇答第一问,便是表达了“对小米汽车谣言这么多”的官方态度:

这次我们只是开了一场汽车技术发布会,热度这么高超过了我们的预期。一方面巨大的热度代表了用户对小米汽车的期待,我们真的很开心。一方面大量的不实信息、谣言和恶意抹黑也蜂拥而至,我们会及时澄清,我们也将坚决追究造谣抹黑者的法律责任。

痛并快乐着,这就是小米轰炸车圈之后的真实模样。

没有哪家车企(华为不造车),在刚进入车圈时,能获得小米汽车这般夸张的关注度。无论是当天的热搜,还是朋友圈,雷军以及小米汽车都实现了全网刷屏。

这是造车新势力圈中独属于小米的待遇。

原因正如小米官方自己所说——市场对于小米汽车,拥有极高的期待。这是小米汽车的“快乐”。

而一旦,市场的期待与小米汽车自己的战略规划出现偏差,或者相关信息没有准确传达,那么就会产生对应的质疑。这是小米汽车的“痛”。

目前市场聚焦在小米汽车“价格”与“自研”这两个关键维度上,正是如此情形的直观体现。

先说“价格”。

小米走上神坛的开端,正是小米在2011年以1999元价格发布的米1,一时石破天惊。不仅撕开了彼时毫不透明的智能手机业界价格真面目,同样奠定了小米“价格厚道”的标签。

再加上后来雷军高呼“硬件综合利润率永远不超过5%”等承诺,以及小米生态链的不断拓展,小米已然成为了“年轻人的第一台XX”梦想的实现者。

甚至市场也形成了一种心智——这事,只有小米能做到。

但放到汽车上,却出现了反差。

小米要造一辆能媲美保时捷、媲美特斯拉的Dream Car,其首款产品SU7正是这样的定位。

无论是雷军在发布会上说的,“9万9不可能,14.9万,也不用说了,要尊重技术”,还是小米官方发布会后就价格问题一直在对外辟谣,可以得出一个结论——在外界看来,小米是要造一辆“年轻人的第一辆保时捷”,但价格可能却并非年轻人能够承担。

这种反差就成为了一个矛盾。

再说“自研”。

这不仅是期待,也是对小米提出了更高的要求。

很长时间以来,外界对小米手机到底有没有核心自研技术,是存在质疑的,更有甚者,直接冠以“组装厂”的标签。

市场是期待并要求小米加大“自研”,尤其是华为被禁之后,整体的市场情绪更浓厚了。

放到汽车上,同样如此。

一方面是,当下新能源造车行业,国产厂商已经凭借自身核心技术站上全球舞台,你小米此时进来,同样得具备真本事,并且最好能带来一些技术创新体验。另一方面,华为也来了,把行业“自研”的技术含量,以及市场对“自研”的关注度再拉升一个台阶。

小米汽车的含“自研”量,也就成为了市场关注重点。

雷军在发布会上非常高调地介绍了小米的技术,包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、自研CTB一体化电池技术、超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及智能座舱Xiaomi Smart Cabin。官方口径称,小米在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多全球第一、中国第一。

这些不可避免的,就成为了外界审视的点——你小米所说的自研,到底是否真自研,所谓的技术领先,到底是否真领先。

一旦有一丝信息传播失真或误解,可能就会立即放大。

比如小米超级电机。

小米一共正式发布了三款电机,并同时披露了一款已经实验实现的预研电机。其中,小米超级电机V6、V6s分别与联电、汇川联合研发,转速为21000转。同时,小米自研了小米超级电机V8s,转速27200转。

怎么理解这句话:小米既有电机是与供应商联合研发,也有自研电机,如果只看前者的话,那就否定了小米自研电机这一事实。刻意宣传后者的话,那就又夸大了,也不能就此怪罪市场产生质疑。

整体来看,对于小米汽车来说,市场对于其“价格”、“自研”的期待,即是机遇,也是枷锁。

并且更关键的是,这些所遇到的问题,并非无解。当产品力足够过硬,技术实力确实雄厚,自研含量着实很高,一切都可迎刃而解。

是骡子是马,就等小米SU7真车量产上路了。

来源|AI蓝媒汇 作者|叶二

免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com