汽车流通协会会长：经销商低价售车源于库存压力

本站6月17日消息，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军出席并发表演讲。沈进军指出，去年我们谈论价格战，而今年则谈论内卷。实际上，价格是由供求关系决定的。在成熟市场经济国家，价格竞争是企业竞争最基本的手段之一。
国内汽车价格战的出现是由于生产和需求之间出现了严重的失衡。为了避免价格战，各个品牌的老总们需要将生产节奏与销售节奏相匹配。如果各个品牌都这样做了，就会形成良性竞争。
他还透露，今年他参加了美国汽车经销商大会，与会者纷纷表示2023年非常乐观，赚得盆满钵满。全世界的汽车价格都在上涨，而我们的价格却在下降。我不知道价格上涨好还是下降好，我只是把这个信息告诉大家。
此外，他建议汽车企业要瞄准市场，生产适销对路的车辆。经销商之所以出现低价甩卖，是因为库存压力太大。
沈进军分析称，成熟汽车市场国家的市场有成熟的游戏规则，市场份额相对固定。最近我注意到，原来大家关注利润，把利润排在第一位，现在进入优胜劣汰阶段，市占率成为了第一位。这并没有错，但企业为了保持市占率而放弃利润是不可持续的。