蔚来沈斐：中国电网全球领先，但充电桩换电站亟待完善

本站6月17日消息，蔚来高级副总裁、蔚来能源CEO沈斐近日接受了媒体专访。沈斐表示，大家最初购买电动车时会担心补能不方便，因此厂家会不断加大电池容量，容量越大跑得越远，用户的补能焦虑也会缓解一点。但实际上，公众忘记了一点，中国的电网是全世界最发达的，电已经无处不在，电动车主实际缺乏的是充电桩和换电站这样的设备。
因此，蔚来只要解决好最后的问题，让用户出门补能没有焦虑即可。这样一来，车主们为什么要选择氢燃料或燃油呢？完全没有必要。车企只需将车的结构做到最简单，成本做到最低，让用户无论到哪里都能够充上电或换上电就可以了。
事实上，自蔚来成立以来，就一直在电动车补能网络方面持续建设和运营。截至6月1日，蔚来已在全国布局了2428座换电站和22601根充电桩，其中高速换电站超过800座，拥有2971根充电桩。蔚来已成为布局充电站最多的品牌。
此外，蔚来首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩已于6月13日在广州上线。除了3分钟换电外，蔚来还实现了5分钟充电255公里的超快充体验。