据彭博社报道,石油市场监督局上周在致州长加文·纽森(Gavin Newsom)的信函中指出,计划内与突发性炼油厂停产同时出现,并强调此类供应中断在秋季十分常见——2022年与2023年都曾出现价格急剧上涨。
上周二加州加油站均价已达每加仑4.66美元,较全美平均水平高出1.48美元。该州在严格环保法规要求下采用的独特燃油配方,导致本地炼油厂停工时难以获取替代供应。过去数年行业持续缩减在加州的产能,进一步加剧市场紧张。
政策制定者对再次短缺的担忧已促使他们调整对炼油商的态度。一向批评该行业的纽森,推迟了其主导制定的炼油利润上限法的实施。立法者甚至讨论投入数亿美元资金阻止炼油厂关闭——这在此前是不可想象的举措。
彭博社报道称,当州领导层减轻对炼油商压力之际,交易商正面临更严格监管。监督局局长泰·米尔德(Tai Milder)上周提醒他们,州政府“每日监控现货市场的不当行为”。他警告称:“任何在推动油价上涨的同时持有多头头寸并随后套现的人,都将面临审查。”
加州燃油市场交易流动性不足,且严重依赖自愿价格报告机制,使其容易受到操纵。该州也已展现执法决心:2020年检察长就曾起诉维托尔公司(Vitol Inc.)和SK能源美洲公司(SK Energy Americas Inc.)在2015年价格飙升期间操纵汽油市场,该案最终于去年以5000万美元和解告终。
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