奔驰c200两厢价格表,奔驰c200l1.5t多少钱

　　

　　法国车在产品设计上一直营造着浪漫独特的意境，买法国车的车主当然不愿意平庸无趣。如果我告诉你，一个车主连续两辆车都选择了同级别甚至同品牌的法国车，你会怎么想？内心的追求真的是“百万分之一有趣的灵魂拥有同样美丽的皮肤”吗？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　没错，本期《说真的》的车主，石先生现在的车是2015款标致408 1.2T自动豪华版，而之前的车是一辆标致307，也是标致品牌的紧凑型轿车。石老师换车不就是想找点新东西吗？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　这还得从选车说起。买这辆标致408的时候，它的执行老师想买奥迪A3和宝马1系两厢。在内心深处，他仍然希望选择更灵活和紧凑的掀背车。但是宝马1系两厢版因为进口价格实在超预算，不得不放弃。 　　

　　

　　 　　

　　

　　奥迪A3在店的服务态度实在是让人不安，尤其是听说石先生要上外地品牌后，各种附加条件像冰冷的冰雨打在脸上，挫伤了他的购车热情。最后我心脏病发作了：我之前开的是标致307，万一大不了再买个408！换两个号就行了，买车，心情好才是最重要的。 　　

　　

　　 　　

　　

　　就这样，这辆标致408“意外”地走进了石老师的生活，打折后落地总价14万多元。目前这款车已经购买3年，行驶了5万多公里。我们来看看石老师对当年的冲动选择有什么看法。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　其实出乎我意料的是，石老师并没有过多的赞美外观，这和我身边一些法国车主纯粹的外观控有点不同。石老师想了很久，就是对独特的尾灯造型很满意。有时候他会在晚上停车的时候用手机拍两张照片。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　别看3缸1.2T，在各种发动机的“比武大会”上，可以说是得了奖，抽筋了。比如2015年，因力压大众几款小排量发动机，荣获2015年国际发动机大奖(1.0-1.4L类别)。甚至在2018年还获奖了。连续四年获得国际引擎奖，足以显示实力。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　石老师当时瞄准的就是这个获奖的种子选手。当然，这不仅仅是纸上谈兵。这台发动机的实际性能也相当不错。低扭矩响应丰富，速度快。石老师说，路上一般的1.5L-1.8L自然吸气车型都不是对手，上手就是秒杀的事情。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　不过这款发动机的油耗似乎更倾向于高速节能。“我平时100-120km/h的巡航油耗不到6L/100km，但在市区开空调要9升以上。” 　　

钱14.jpg">

　　

　　

“我当时买408时也对比过，2730mm的轴距，基本上同级别它是最大的！”看来施先生对标致408的后排空间表现也是相当满意。日常家用的话后排空间表现绰绰有余，一点都不压抑。

　　

　　

　　

其实标致也一直把408定位在A 级车，来主打A级和B级中间的市场，后排空间大点也是理所应当的。

　　

　　

　　

不仅是空间，施先生也对408的安全性配置特别满意。像全车6气囊、胎压监测、车身稳定系统、定速巡航等等也都是同级别里的佼佼者。咱老百姓买车嘛，还得图个宽敞又安全。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

玩内饰当然也是法系车的强项，标致408的内饰风格也很对施先生的胃口，整体大气简洁，不像同价位其他车一样密密麻麻一堆按键。在这一点上施先生也很认同：这都什么年代了，用一块屏幕整合一下多好看。

　　

　　

408的空调、音响、车辆设置等等功能几乎都融合进了中控屏幕里，施先生表示平时操作起来也很顺手，而且在科技感上也要强过那些塑料按键和旋钮。

　　

　　

　　

说了半天满意的，当然得聊聊缺点，没点“反人类”的设计那还叫法系车么？要说施先生最不满意的，那首先就是自动启停。标致408的不像市面上绝大部分的车，把自动启停单独用物理按键放在挡把附近，而且融合进了中控屏内，需要在菜单中点好几下才能关闭，每次想关闭的时候都非常头疼。施先生也坦言道：做为一个产品经理我表示很难接受，简直是反人类……

　　

　　

当然，你也可以把锅丢给“简洁漂亮”的内饰设计，浪漫的法国设计师可能并不太了解中国国情，没有充分考虑到在一步一挪的早晚高峰有一枚物理按键来关闭启停是一件多有必要的事情。

　　

　　

　　

对于车内的空间和座椅，施先生也是喜忧参半，满意的是宽敞的后排空间，但怎么也没想到前排座椅乘坐感受却很差劲。

　　

施先生身高182cm，体型也算是标准，调整好座椅后就是感觉头部空空的，头枕有些薄，没什么支撑性。有时候堵车或者跑长途开的时间长了点就脖子酸疼，头枕怎么调也不对劲，还是人机工程学设计的欠考虑。最后不得已找了好几款头枕，才算是能让脖子舒坦点。

　　

　　

　　

谁也不希望自己车没事就演奏个“异响交响曲”，可不幸的是正好让施先生赶上了。这辆408一到冬天的时候后悬挂就会嘎吱嘎吱的响，一过个减速带还会带点“伴奏”一样的吱扭吱扭，听着别提多难受了。

　　

　　

　　

上网查了下，和施先生有同样境遇的408车友还真不少，他们反映出的大多也是类似情形。也有说是后排座椅或者B柱附近的，也有反映转向异响的。甚至有些车友表示不只是颠簸路段，在平路上行驶时车厢里都会嘈杂细碎的响声，看来标致408的异响问题确实很普遍。

　　

　　

　　

虽说施先生的标致408开了3年正值壮年时期，但施先生也已经有了换下一辆车的想法了，我甚至开玩笑道要不要接着换辆标致508或者是4008之类的？（手动滑稽）但施先生这次是“变了心了”，打算置换一辆奔驰C200L或者是奥迪A6L，毕竟开了这么久的紧凑级家用车，心中还是有点渴望选择一辆宽敞优雅的豪华品牌轿车。那在这我也祝施先生早日抱得豪车归啦。

　　

总结

　　

　　

聊了这么多，我相信所有喜欢标致408的车主，一定都忘不掉她的法式情调。那种新鲜、活泼、自由感扑面而来。对于那些追求与众不同的年轻人来说，与其选择一辆古板严肃、略带乏味的的紧凑级街车，他们更倾向于标致408这样活泼浪漫的座驾。

以上就是帮企客小编为大家带来的全部内容，希望可以帮助到大家。