奔驰s400l豪华型,奔驰s400l试驾视频

　　

　　车型：S400L，搭载276.824发动机。 　　

　　

　　行驶里程：50495公里. 　　

　　

　　VIN：wdd 2221651 a. 　　

　　

　　故障现象：的车主抱怨说右后门不能自我专注。 　　

　　

　　这款故障诊断：车配备了电动关闭功能(配置代码SA code 883)，也就是俗称的车门“自吸”功能，没有加强防盗保护(配置代码SA code 885)。 　　

　　

　　在试运行过程中发现右后门电动关闭功能失效，轻关时车门无法关闭，强行关闭时只能关闭，其他车门功能正常。 　　

　　

　　查看WIS，电动停机(型号222，配有电动停机功能/代码883，如图1所示)的功能原理如下： 　　

　　

　　 　　

　　

　　图1 电动关闭功能原理 　　

　　

　　电动关门功能能以最低的噪音和力度关门。如果门锁被压入弹簧卡子(由相应的弹簧卡子微动开关检测到)，关闭程序开始。一旦到达主闩锁位置(由主闩锁微动开关检测)，关闭程序终止，电动关闭执行电机在相反方向短时间启动，以缓冲机械零件。 　　

　　

　　当门打开时，电动关闭执行电机向相反方向启动，直到到达初始位置。拉动外部操作开关或拉动门把手杠杆将中断关闭操作。车门内把手杆的操作由车门把手微动开关记录，车门把手的拉动由外部操作微动开关记录。 　　

　　

　　前门控制模块或后门控制模块直接读取所有微动开关的信号，并相应地直接启动电动关闭功能执行电机。 　　

　　

　　如果门关闭得太快，以至于在到达主插销位置时电动关闭功能没有启用，电动关闭功能仍将启用。 　　

　　

　　为了防止孩子玩，还设计了游戏保护模式： 　　

　　

　　每次关闭过程在相应的前门控制模块或后门控制模块中递增，t=280s时最大关闭过程次数为20次。达到该值后，将不会完成额外的关闭过程。每t=14s，从当前计数器状态中减去。当次数减少到20以下时，重新开始关闭操作。 　　

　　

　　连接STAR-D进行快速测试，右后门控制模块N69/4无故障记忆。N69/4由软件升级，SCN号由软件校准。结果，故障依旧。断开后备箱车载电池负极，切断电源，结果还是没有效果。检查右后门控制模块N69/4的实际值，其中电动关闭功能在“打开”方向激活，电动关闭功能在门锁机构的“关闭”方向激活。这两个实际值总是“否”(如图2)，这是不正常的。 　　

　　

　　 　　

　　

　　图2 数据流 　　

　　

　　然后查看电路图(如图3所示)，发现右后门控制模块N69/4通过直通线接收以下开关的状态信号：右后门门锁A85/4内部的安全夹微动开关A85/4S1、主插销微动开关A85/4 s2、门把手微动开关A85/4 s3、外部操作微动开关A85/4 s4、电动关闭执行电机M14/24内部的电动关闭执行电机微动开关M14/2S1。驱动右后门锁A85/4内的右后门锁**锁电机A85/4M1和电动关闭驱动电机M14/24，实现**门锁和电动关闭功能(即自吸)。 　　

　　

　　 　　

　　

　　图3 右后车门控制模块电路 　　

　　

　　电动关闭执行电机M14/24位于右后门锁A85/4的外面，两者用钢丝连接(如图4所示)。 　　

　　

　　 　　

　　

　　图4 电动关闭促动电机 　　

　　

　　经拆卸检查，电动合闸执行电机M14/24外观正常；塞子没有松动或腐蚀；断开右后门控制模块的N69/4插头，用万用表测量两者之间的导线是否正常导通，没有短路；电机实测电阻6.9，正常；测量电动关断执行机构电机的微动开关M14/24 s1的电阻在断电状态下为0，即关闭状态，这也是正常的。 　　

　　

　　没有发现故障点。有人怀疑N69/4计算机的权利 　　

　　

　　与上一代221相比，故障排除：新S级车222的电动关闭功能有以下变化：221一级关闭，222二级关闭，可降低噪音，视觉更柔和；另一个区别是221的右后电动关闭电机代号为A85/4 m3，位于右后门锁单元A85/4内部，而不是独立在外部。 　　

　　

　　我也遇到过电动合闸执行机构电机M14/24的电缆一端球头坏了，机械故障导致电动合闸功能失效的情况。 　　

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