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南满铁路是谁修建的？

沙俄人 南满铁路原为1897—1903年沙俄在我国东北境内所筑中东铁路的一部分（长春至大连段）。日俄战争后，为日本所占，改称南满铁路。为了管理南满铁路，日本于1906年11月26日成立南满洲铁道株式会社，总部设在东京。

于南满洲铁道株式会社成立后，将战时所修改的窄轨轨距再更改为标准轨距。该公司后又获得了安奉铁路（安东至奉天）、抚顺铁路（奉天至抚顺）、牛庄铁路（大石桥至营口）的路权，其铁路从奉天再向南偏东延申，直达中、朝边境的安东，与朝鲜半岛的铁路系统连接起来。抗日战争胜利后，和旧中东铁路合并为中国长春铁路。

沙俄修建。

1907年初，日本在大连成立“南满铁道株式会社”，简称满铁，总部设在原来俄国人修建的中东铁路大连事务所，分享了俄国在南满铁路附属地内的一切特权。6月，日本开建中朝边界上的鸭绿江铁路桥。