MTA首席安全官迈克尔·肯珀(Michael Kemper)表示,该机构计划在地铁系统中使用人工智能技术来预测不希望的行为。 MTA的发言人亚伦·多纳万(Aaron Donavan)表示,它驱动的监视系统技术将用于识别不良行为,而不是侵犯人们的隐私。
肯珀(Kemper)透露,他正在与AI技术公司合作,以部署软件来分析地铁相机的实时录像。他说,如果检测到反抗行为,该软件将能够向NYPD发布自动警报。肯珀将这项技术称为预防性预防,可以在地铁犯罪之前识别地铁犯罪分子。
肯珀在周一的委员会会议上证实,MTA正在与AI技术公司能够实时查看地铁中发生了什么。 MTA的首席安全官证实,AI将使纽约警察局能够在犯罪之前预测和捕捉不良演员。
公交机构安全负责人表示,该技术可用于在犯罪发生之前帮助防止犯罪:https://t.co/YmBRff6CUr pic.twitter.com/aMFYsO3FUG
- 哥特式主义者(@gothamist)2025年4月30日
MTA发言人多诺万(Donovan)澄清说,该机构仅旨在使用AI出于监视目的,而不是面部识别。他向公众保证,AI驱动的监视旨在探索和识别行为,而不是侵犯人们的隐私。
州长凯西·霍克尔(Kathy Hochul)认为,使用AI监视系统将使纽约州能够解决骑手之间的安全问题。她透露,地铁系统中有一系列无端的攻击,包括近年来有几名车手被推入赛道上。
纽约州警察指出,纽约警察局关于地铁重罪的数据来自流行前的水平。警方声明显示,该系统中报告的袭击数量仍然很高,仅在过去一年中,有10人在地铁中被谋杀。
州长霍克尔(Hochul安全每个地铁平台和每辆火车车内的摄像机。 MTA首席安全官肯珀(Kemper)透露,实时监控了约40%的平台摄像机。
刑事司法系统批评MTA使用AI来确定潜在罪犯,理由是他们寻求公共安全的理由。刑事司法监管机构认为,使用AI技术是高度不可靠的,并且在监视他们的地铁方面有偏见。他们认为这将使他们的警察局处于危险之中并造成新的问题。
纽约自由联盟的高级政策顾问贾斯汀·哈里森(Justin Harrison)认为,监视国家不应该是他们为安全支付的价格。他写道,真正的安全来自投资社区,而不是无所不在的监视。
美国运输部长肖恩·达菲(Sean Duffy)威胁要扣留联邦资金如果该机构无法提供减少地铁犯罪和无家可归的具体计划。根据达菲(Duffy)写给MTA的信,许多要求在线提供并在MTA月度董事会会议上进行了讨论。
MTA在票价中揭示报告在2023年,他们使用AI驱动的监视软件通过监视票价逃避的方式来跟踪地铁上的票价逃避者。
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