大通贵金属怎么样?大通贵金属怎么样知乎

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1. 氢能自行车，噱头还是技术创新？
2. 最近国际经济频传利好，这会不会让黄金失去上涨动力？

氢能自行车，噱头还是技术创新？

不接地气，基本没有推广价值

「氢燃料电池」技术忽忽悠悠地讲了好多年，现在有什么成果了吗？

貌似在汽车领域里还没有看到什么成果，充其量是一些商用车企面向B端用户的订单，在限定的范围内进行试运营；在乘用车型里还没有真正接近符合用户需求的选项，这些车都有一个共同点，那就是价格高到很离谱。

比如进口的丰田Mirai，其指导价为74.8-75.1万，NEDC续航里程为781km，不算短；车身尺寸为4973*1885*1471，轴距2918mm，尺寸不算大，用的是前后多连杆独立悬架配合后置后驱，这倒算是有些驾驶乐趣了。可是134kw/300N·m的电动机还是寒酸了点，性能标准与其相当的内燃机增程式电动汽车的起售价只是20万左右，综合续航超1000公里，纯电动汽车也已经有超700公里的选项，那么Mirai这种车要卖给谁呢？

除了Mirai的量产氢燃料乘用车就很少了，深蓝SL03也有氢燃料版本，但是售价高达69.99万，综合性能不如16.89万的内燃机增程版本高，所以这一版本也没有打算能卖掉；大通汽车高出过V80氢燃料版本，一台普普通通的轻客定价130万，看看得了。

价格靠谱一点的有大通的“MIFA氢”，指导价为29.98-39.98万，对于一台中大型MPV而言还是可以接受的。

只是其NEDC续航里程只有605公里，CLTC测试模式比NEDC更接近真实，同款车用CLTC测试会减少几十公里；WLTC比CLTC更接近真实，所以这辆车的WLTC续航里程也许能达到500公里就算不错。

续航偏短只是一方面，使用成本才是大问题。

该车的氢气装载量为6.4公斤，按照605km/6.4kg计算，百公里的耗氢量则一公斤以上；如果按照500km/6.4kg计算，百公里氢耗会达到1.3公斤，满载后并以中高速道路为主的话，预计还要增长。

一公斤氢气的价格在60元以上，按照其测试续航里程则为每公里成本0.6元以上，按照WLTC的预估标准计算则为每公里0.8元或更高；这个标准要比电动汽车高出不少，所以比使用成本一定是氢燃料汽车输，其标准已经相当于或高于增程式电动汽车。

所谓的氢燃料电池只是一种“化学发电机”，其扮演的角色在汽车里是“增程器”。

增程器就是在车辆行驶中给车辆发电，电能供给给电动机并可以为动力电池组充电，其本质还是电动汽车。所以这种车实际和增程式电动汽车一样，与深蓝SL03、哪吒S、理想L系列、问界M系列和岚图系列的基础相同，无非是选择了看似清洁的氢燃料电池来增程。

然而氢燃料电池的增程代价太高，首先其电池本身需要很多贵金属，比如PT，结果导致了氢燃料电池的制造成本过高，量产车没有价格优势则必然会失败；其次则是制氢的成本比车主用氢的成本还要高，如果要求清洁制氢的话，唯一的办法就是用电解水制氢，可是电解一公斤的氢需要消耗六七十度电，一公斤的氢在燃料电池里反应出二十度左右的电，损耗是不是太大了。

所以这种技术确实没有什么推广的价值，且一旦电动汽车的续航里程得到突破性的增长，增程和混动技术也必然要淘汰。

最终，氢燃料技术又开始瞄向两轮车。

小米曾经众筹过氢燃料摩托车，不过没有了下文；永安行高出过氢燃料电动自行车，在海南的个别城市里也有这种共享单车，看起来还不错，使用成本也能接受，大致为15分钟一元。然而如果要让你自己来买的话，一辆普普通通的氢燃料电动自行车的售价动辄一两万元，你能接受吗？而且加氢还很麻烦哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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最近国际经济频传利好，这会不会让黄金失去上涨动力？

黄金的价格走势与经济走势成为明显的负关联，也就是说经济越好，黄金走势就越差，甚至出现下跌，不过现在的情况很难说，国际经济形势已经转好了。

所谓的国际经济转好来自于三方面的因素，第一方面就是中国经济有明显的回暖迹象，但是由于我国的货币与金融体系开放度稍微落后，因此对全球金融市场的影响没有那么大，对于黄金的走势也影响很小。

第二方面是欧元区的回暖，这个迹象是十分明显的，在第四季度可以看到欧元区的通胀略微回升，PMI数值也企稳，不过这样的放缓只是下降的放缓，并不能说明经济已经开始复苏，只不过是下降已经出现了暂时的几步而已，未来欧元区是否真的会企稳，还需要更多的观察。但是从经济周期的角度来说，现在的回暖并不意味着经济已经到了底部，未来还有可能继续出现增速放缓的情况。

第3则是美国经济的好转，这个主要的依据就是非农市场依旧强劲，但是我在之前的文章中说过，美国的非农并不能说是好转，加上了通用公司罢/工事件结束，制造业也只有区区5.6万的人数增加，这就说明美国经济实际上还在下滑，只不过短期的数据利好掩盖了下滑的倾向而已，因此整体来说经济下行仍然在持续当中。

所以我们可以认为经济下行在全球的趋势没有被逆转，只不过暂时放缓了而已，黄金远期的上涨预期也没有改变。

黄金的上涨从基本面看具备双重驱动，从技术面，上涨趋势已经形成，上涨那会这么容易结束，不要被消息面误导，学会看大势。黄金上涨是主要驱动力在，黄金的上涨就不会结束。

基本面上黄金具备双重属性，具备双重动力

黄金的商品属性，驱动力是美元宽松的趋势

黄金是以美元来定价的，美元贬值，黄金则升值。美元的货币政策从紧缩逐步走向宽松是大势所趋，美元从2014年结束QE进入紧缩开始，到今年升值之路已经走了5年多。不过在今年的美元货币发生了明显的变化，从年初开始停止了加息的步伐，从7月份开始，利率三连降，从8月份开始停止了缩表，到了最近，反而开始大规模的购债，释放流动性。

种种迹象表明，美元的货币政策实质上已经发生了变化，从全面紧缩转变为宽松。从美联储货币政策历史周期看，基本10年一个循环，一半紧缩，一半宽松，而2019年，就是美元货币从紧缩向宽松转变之年，进入美元贬值周期，最少也有四五年的时间。所以，商品属性下，黄金上涨的动力十足。

避险属性下，驱动力是世界局势变化

黄金是天然的避险品种，当世界局势紧张，经济状况恶化时，黄金的避险属性发挥作用。预期说是避险，不如说是保值，世界局势紧张，到了剑拔弩张的地步，自然没有经历去搞经济，经济下行，投资机会就会变少，回报率变低，甚至亏损。这时黄金的保值作用就显现了出来 ，投资别的会亏损，投资黄金最少能保值，还有可能因为需求端的增加，让黄金有一定幅度的升值。所以，世界越乱，黄金投资性价比就越高。

问题来了，国际经济政治局势真的变好了吗？答案是否定的，美国做为世界霸主已经一个多世纪，每次遇到自己地位受到挑战时，都会被针对，结果只有一个，威胁不消失，美国的针对就不会结束，比如当年的苏联、日本。这就好比在一群体内，本来是老大，突然有人来挑战你的权威了，你会轻松让位吗？当今世界，美、欧盟、我国三足鼎力，欧盟和我国的经济实力都发展到了一定的水平，美国会甘心继续发展下去吗，这根本不可能，所以，世界局势很难会平稳下来。

另外，美元石油是美国霸主得以维持的重要支柱，现在伊朗、俄罗斯都在避开石油美元体系，这等于是在挖美国的墙角，美国会甘心吗？

所以，世界局势缓和只是暂时的，在没有分出胜负前，很难有长时间的稳定和平。比如上世界90年代，苏联解体了，日本危机了，世界上再没有什么能威胁美国地位了，因此，世界难得有一个相对平稳的发展期。

技术面上，黄金的周期上涨趋势已经形成，不会轻松改变

黄金周线，在2015年见底后，与今年6月份突破平台，正式确认了黄金周线的上涨趋势，现在位置好比2013年时确认黄金周线下跌趋势一样，趋势确认，很难短时间内发生改变。

总结：不管是从技术面，还是从基本面分析，英金上涨的动力都没有结束，消息面只能对黄金形成短暂的影响，主要驱动力还在，黄金上涨的势头就不会改变。

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