近日,2022款一汽-大众捷达VS5开启预售,预售价为8.79万~11.49万元,共计5款车型。新款车型预售价与在售车型的指导价相比,顶配版提高100元,而其余4个版本上涨1100元。
整车外观方面新款延续了原来的设计风格,只是在一些细节方面做出调整,如新车前保险杠两侧增加仿进气口的装饰,并用镀铬饰条进行点缀,视觉效果更加精致。此外,新款车型还将提供两种全新车身配色,分别为以太红和爱琴蓝。
在车身侧面和车尾部分与在售车型区别不大,依然保持了目前的设计风格。
内饰方面,新款车型的整体布局与现款保持一致,但内饰用料上将增加更多软质材质包裹。配置方面,在顶配车型上会配备ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统。
动力方面,新款车型继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配5速手动变速箱或爱信6AT变速箱。
综合来看,一汽-大众旗下的捷达子品牌目前仍旧在走传统燃油车路线,并且主打中低端市场,并无新能源车型的布局,所以在今时今日稍显落后;反观自主品牌的SUV,如比亚迪的插电混动系列,与捷达VS5有价格重叠区间,但比亚迪的相关车型配置更高,且插混系统日常用车更加省钱,外加捷达的品牌竞争力不如大众品牌,所以在品牌优势方面不占优势,而内饰和配置还是传统合资品牌燃油SUV的老路子。因此小智认为在新能源汽车渗透率越来越高的时代,捷达车系的关注度和竞争力正在逐渐减弱,对此你怎么看?(文\小崔;图片来源于网络)
以上就是帮企客小编为您带来的全部内容,希望可以帮助到您免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com