标致508质量怎么样（标致508车主真实的感受）

导语：手握17万提了辆标致508，开了2个月后，车主一肚子话要说！

如今很多家庭都愿意选择车身尺寸更长，乘坐感受更舒适的B级轿车作为出行的工具，而这也直接导致了主流B级轿车市场的竞争变得愈发激烈，除了雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等一批备受追捧的热门车型外，还有一些被冷落的好车也同样拥有不俗的实力，尤其今天要和大家聊到的这款车型，是在颜值、安全性、操控性和底盘质感方面，都坐拥一流水平。

这款车型就是默默无闻但实力不俗的标致508，在今年3月份它一共才卖出去710多辆，与月销轻松破万辆的雅阁和迈腾实在无法相提并论，不过“无法相提并论”也只限于销量层面，要论整车实力，标致508可是不输任何一款热门车型，底盘、颜值什么的就不说了，毕竟法系车在这两方面从来没有让人失望过，但就是其给出的15.97万的入门价，就已经比雅阁、迈腾实在多了，在算上不小的优惠幅度，性价比极高，真正适合家用的B级好车，轴距2848，过弯从不飘，211马力，油耗6L。

关于外观颜值，现款标致508采用了比老款车型犀利的多的设计语言，尤其是两侧类似猛兽獠牙的LED日行灯，给人一种非常凶悍的感觉，光源方面除了入门版车型外，全部使用的都是LED大灯，同时还有自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等彰显B级轿车档次感和提升便利性的配置，搭配上内凹式设计的扁平化进气格栅，再辅以点阵式布局的矩形镀铬饰条和前包围处运动气息十足的进气口，整个车头既稳健大气又不失时尚和运动气息，论颜值在同级车型当中也能排得上前几名。

车身侧面，标致508的整个车身线条给人的感觉还是非常舒展的，一条犀利的腰线从前翼子板上一直向后延伸，车窗下方还使用了非常精致的带有字母的镀铬饰条，再辅以黑色外后视镜、熏黑处理的车顶、18英寸铝合金轮圈等元素，营造出很强的时尚感，车尾则是辨识度极高的黑色贯穿式尾灯，尤其是内部的三条竖型红色光源设计，点亮后效果特别醒目。

内饰方面，内饰采用的是造型极为科幻的i-Cockpit座舱，整个中控台分为上下两个部分，搭配上大面积的软质材料和类似碳纤维的饰板、钢琴烤漆，方向盘也是真皮包裹，档次感和雅阁、迈腾相比自然是毫不逊色的，还有科技感十足触控式空调按键以及银色琴键式实体按键，再配合上悬浮式10英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表和未来感十足的电子档把，对于年轻人来说，标致508的整个中控台造型还是比迈腾、君威、天籁等竞品车型更有吸引力的。

车身尺寸，标致508的车身长宽高为4870*1855*1455mm，轴距2848mm，从轴距来看要比雅阁和君威还要更长一些，由于轴距的加长，所以后排空间的表现相应的也有所提升，其乘坐空间和后备箱空间足以满足家用，座椅的舒适度在同级车型当中也是名列前茅的，不仅有真皮包裹，前排座椅还配上了4向腰部支撑，减轻了车主长途驾驶的疲劳感，再辅以巡航状态下较低的噪音，以及韧性十足的底盘，整体舒适性比雅阁、迈腾、凯美瑞也是毫不逊色。

动力方面，标致508有1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机可选，最大功率分别为170马力和211马力，传动系统1.6T匹配6AT变速箱，1.8T匹配8AT变速箱，在连续可变正时系统和直喷技术的加持下，其百公里综合油耗仅需6L多，出色的燃油经济性让它作为一台家用来说，完全无压力，而极为出色的行驶品质是标致508的另一看家本领，在出色的四轮独悬和可变阻尼悬架的共同努力下，无论是变道超车还是过弯，它从来都是给车主带来一种信心十足的驾驶感受，可以说过弯从不飘。

整体来看标致508的实力确实不低，尤其是与雅阁、凯美瑞等主流车型相比，其性价比的优势格外突出，并且它还有不高的油耗、出色的颜值和一流的行驶品质，作为家用车来说，它的表现毫无疑问是非常称职的，真正适合家用的B级好车，轴距2848，过弯从不飘，211马力，油耗6L。