新车磨合要多少公里

新车磨合，周期一般为1000-3000公里左右。
　　1.磨合期通常是说新车或大修后的初驶阶段，周期一般为1000-3000公里左右。其目的是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型。
　　2.磨合也称走合，是指车辆发动机在初期运转中接触、摩擦、咬合的过程。也可以说是一种刻意安排的磨损过程。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉。
　　3.由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。所以新车在磨合期应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热，力争做到慢起动，缓停车。新车磨合是一个不可忽视的问题，磨合的好坏直接影响到爱车今后的油耗、性能及使用寿命。

一忌、高速行驶

　　新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km／h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。咱们的PP应该在2500转速以内换档，速度尽量不要超过100KM

　　二忌、满载运行

　　新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。

　　三忌、跑长途

　　新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

　　四忌、紧急制动

　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

　　五忌、不及时换档

　　行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。

　　六忌、用油不规范

　　新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。

　　七忌、驾驶操作粗心大意

　　汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

　　八忌、不进行初驶保养。

　　九忌、提前拆除限速片

　　限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

　　十忌、担任教练车，误己误人，贻害无穷。