严格的来说,飞度与雷凌双擎并不是一个级别领域的,当然,雷凌的价格也要更高些,但也不妨碍两者拿来做个跨级对比。
首先第四代飞度,虽然很多人说它变得“萌”了,不再像三代那样运动了,但外观这东西见仁见智吧。抛开外观不谈,其实新一代的飞度整体实力的提升还是很有看点的。全新四代分为了“潮跑”跟“潮越”两种车型,其中的“潮越”版也可以理解为飞度“跨界版”车型,多了一些如黑色前唇边、侧裙、车顶行李架等一些野性的元素,车高也比潮跑版高了3公分。
而且,此次换代,飞度还加入了Honda SENSING安全超感系统,具备了自适应巡航、车道保持、碰撞预警等安全驾驶辅助功能,在这个级别领域的小车里,能有这样的配置,真的是挺意外的。 空间方面,“空间魔术师”的本田可真不是浪得虚名,这一点在第四代飞度上也得到了很好的传承,车看上去虽然不大,但内部空间绝对给你惊喜,还有引以为傲的“魔术座椅”,不过这项配置只会搭配在“潮越”版车型上,“潮跑”版是无法向上翻折的普通座椅,这点真的很搞不懂本田,要知道,这在一代、二代上面可是标配啊
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