新能源汽车代表着新的核心技术竞争,不是随便拼凑就说造车的,正是这些不负责任的企业跟风骗国家补贴,破坏了新能源车的形象,造成很多人误解,真正有核心技术的品牌,都做得不错的,我也买了新能源车,具体品牌就不说了,跑过长途400多公里路程的,没觉得有什么不好,就多费点时间充电而已,但是来回接近1000公里不到200电费,挺省的
从目前的电动车技术上来看,并没有彻底解决自燃这个问题。
目前普遍采用的锂离子电池,锂离子在充放电的过程中,尤其是在没有外在约束条件的情况下,无法保证锂离子获得电子还原为锂单质的过程中均匀地分布在负极表面,至使通常情况下锂晶体会在负极表面无序生长,形成枝晶。当锂离子电池的能量密度到一定程度,枝晶生长到一定限度,会穿透电池隔膜,造成电池短路,进而产生爆炸等安全问题。
在高能量密度电池的趋势下,电解液固态化是解决电池燃烧问题的关键。相比于普通锂离子电池,全固态电池有以下优点:
1. 不存在电解液腐蚀、泄露现象,安全性更高;
2. 适用材料范围更广,可选用锂单质等能量密度材料作负极,进而提供动力电池整体能
量密度;
3. 隔膜和电解液约占电池体积40%和质量25%,固态电池是电池小型化,薄膜化的必经之
路。
因此,固态电池是解决电动车燃烧的关键技术。
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