3500元买的电动车，现在不想用了，哪里可以卖掉？

看到这个标题，我想起了以前买车子的经历，大概几年前我一个远房老表，那时我们都在外地打工。他要回老家，手上有部电瓶车要买，当时买的时候1800元骑了有一年。他问我车子要吗?我说多少钱？他说你先骑吧，回老家再给钱。等我回老家给他钱，他收了1200元。后来有个修电瓶车的朋友说，这个电瓶车最多值700块钱。(外壳被他骑时摔坏了)。

所以从此以后亲戚朋友东西，除非明码标价，否则我都不买。中国有一句话叫杀熟，特别是半生不熟的人。

不想要了最好看看朋友有没有需要的，这样可以卖的钱多一些，如果卖给收车的，会很便宜

你卖电动车都在说不好做，想转行；那我这个卖配件的就更是在死守着了，而且还有还百万的欠款，现在什么生意都不好做；我们做这行更是如些，但是没有办法；为生活我们必须坚守

现在啥都处于一个大家都说不好卖期，但是个人建议不要轻易的换新行业，除非这个行业真的不符合历史发展要被淘汰了那没办法，如果存在就肯定有做的好的同行存在，如果你觉得不好做那现在任何一个行业都是这样的，好做的都写在刑法里，如果有换行的磨合期还不如去更深入的去研究自己的老本行如何去创新如何去做好营销。，，，

我从07年开始接触电动车这个行业，想想一路走来真的很辛苦。启动资金这个不好说的，要看地段，好铺面基本都有转让费。偏僻路段铺面就相对便宜一些。把一个好铺面搞下来最少也是好十来万甚至还不止这么低，偏僻一些路段几万就搞定了。因为铺面租金一般最少都半年一交，所以铺面的转让费和租金很重要，搞得好可以省下好几万资金来周转。剩下的工作就是装修和进货招工人，规模小的可以自己卖，维修师傅必须要有。除了铺租租金外不算最少你要拿二三十辆车，买完再进货。还有就电动车品牌款式不一样价格也不一样，所以你要启动一个店最少要二三十万。这个只是前期，后期才是最重要的。你不要以为开一个店就有钱赚了，创业容易守业难。现在还要告诉你，电动车行业已经饱和了，搞这个真的不赚钱。只是够温饱，要想赚大钱那就不可能了。

这要看你打算做多大规模，还要看你在什么地段开，如果是乡镇，5一10万便可以了。如果是县城，又在繁华地段，这起码得20万左右。

前期投资是租铺面，乡镇租金相对便宜一点，如果是县城，地段又好，人流量大，租金相对高一些，在县城一般一间50平米的铺面在5一6万左右，铺面租好后，便是装修，一般装修费用在2一3万之间。

铺面装好后，便是选购物车的品牌，市场上较好的品牌有台铃，新日，锡特，雅迪，东芝，绿源，爱码，优狐等，进价一辆品牌好的在2OOO元左右，中等规模一般得进20张左右，以后赚到钱再逐渐扩大规模便可。

如果你自已会维修，两口子开便可以，如果自已不会维修，那就得请维修师傅，请一个维修工，他们一个月工资在50OO元左右，还得管一日三餐，自已会修就能节约一笔开支。

利润卖一张车大约5一6OO元左右，主要是靠修理，换电池，换轮胎，换一组电池利润在7O元左右，换一个轮胎利润在6一7O元之间，利润主要是靠换电池和轮胎，如果你不会修也不会换，单纯卖车，则无利可赚，搞不好会亏本，因为房租，人工费就是一笔不小的开支。

配件主要是电池和轮胎，它们型号太多了，你不必压货，有人要换电池和车胎，可按型号随时到各地的电动车配件批发部去拿一个来换，因为型号多，拿多了配不上只能压着货，会占用大量资金，影响资金周转。

进车，我们这里是县城，主要是到省城总公司去进，但省城总公司不欠账，都是先打款后发货，如果进的车型不合，总公司不退，只能自己降价处理。

我就是批电动车轮胎的，左邻右舍都是卖电动车的，他们要换车胎，都是在我这拿货，我自己也换电池和轮胎，所以对卖电动车的情况略知一二，以上是我个人建议，希望对你有参考价值。/

支。