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作为中国汽车市场的佼佼者大众品牌，虽然其旗下车型丰富，然而却在SUV产品中一直缺少一款小型SUV车型，这无疑对众多大众迷和追求者来说造成不少遗憾。2018年，对于上汽大众来说是一个SUV元年，不仅完成了途观L和途昂的中期改款，而且还有探歌、探岳、以及途岳三款重磅车型投入市场，级别也从紧凑级一直覆盖到了中型领域。而T-Cross的上市，无疑是大众品牌对国内日益凸起的小型SUV市场的全面布局。作为上汽大众旗下最入门的SUV车型，无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明T-Cross是一款目标针对年轻群体的车型。
大众就像苹果。苹果无论出什么手机，大家都会抢破头。嗯。以此类推。毕竟大众是研究中国人的。
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全新一代胜达将上市，在中型SUV市场还有话语权吗？个人觉得很难！
国内中型SUV市场，汉兰达独领风骚、一枝独秀，冠道、锐界、昂科威也占有一席之地，自由光、大指挥官、途昂等车型也虎视眈眈，胜达即将上市，到底能有多大能量呢？
从全新的造型设计来看，前脸明显有菲斯塔的影子，眯眯眼大灯紧跟时代潮流，车身比例很协调耐看，2+2+2布局的6座设计，简洁明了的内饰，红色软皮质包裹提升了档次，将近5米的车长，（4930/1910/1720mm），2865mm的轴距，让其内部空间相比老款有很大的拓展，动力方面，搭配高低功2.0T+8AT，发动机最大马力为230马力和240马力，动力不错，耐用8AT变速器，是中型SUV成熟的动力系统，低功版只有两驱车型，高功版本将配备HTRAC四驱系统，越野功能值得期待。
没落的胜达想异军突起，从上面来看，除了造型设计和空间有提升外，其它方面基本也没什么亮点，因此前景很难预料，拭目以待吧！
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现代品牌在中国还是要比法系车好一些，受到韩国反导系统事件冲击，所以韩国在华项目都遭到冲击。北京现代在中国时间长而且北京出租车都是现代。现代经常上榜消费者可靠榜，可见其实力。中级suv市场，汉兰达，冠道，途昂当道。锐界，大指挥官等虎视眈眈，胜达的前景不容乐观。基本属于第二梯队
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