最近有什么新车上市？

在汽车之家看到吉利品牌的帝豪L，关注度很高，外观方面，虽然帝豪L有着“小星瑞”的称谓，但它的前脸却和博越X比较类似。新车使用格栅和下坝进气口一体式的设计，且内部还填充了逐步扩散的熏黑织网结构，以及点矩式布局协同塑造出“獠牙”装扮的雾灯区，使其前脸可在显露凶悍色泽的同时，又具备了酷炫感。车侧一面，新车的设计走向便和星瑞较为类似。虽然没有大溜背布局，但其车顶顺延而下的线条却十分流畅。并且，下窗沿连同腰线的隆起状态，配合独特的五辐式轮圈，也能缔造出相对出众的运动气息。至于新车的尾部，线条凌厉的“小鸭尾”，配合镀铬贯穿相连所形成的双边排气挂件；即使没有外露式排气装扮，倒也没让其尾部失去运动感。此外，带流水LED的贯穿式尾灯，则呼应了前脸的酷炫感。

参考以往宝骏推出的神车系列，比如说宝骏510、530、560、730等，几乎都卖得很火，所以RS-5上市后成为爆款可以说是板上钉钉的事。新车定位高端智能豪华SUV产品，预售共推出4款车型，预售价格11.58-14.58万，正式上市后价格还会更低。

作为宝骏首款高效模块化R平台打造的全新产品，宝骏RS-5集众多技术于一身。新车的长宽高分别为4570*1870*1720mm，轴距2700mm，级别属于紧凑型SUV。底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆，带FSD减震阀的四轮独立悬架结构。

外观方面，宝骏RS-5采用星耀造型的外观设计理念，包括车头的未来眼日间行车灯、点阵星辉进气格栅、Galaxy组合前大灯；车身侧面的引力弹弓腰线，流畅动感；车尾的耀斑一体式尾灯，流动点亮效果，整体辨识度很高。

内饰部分，比较注重对豪华感和科技感的营造。豪华感体现在星舰环抱式座舱宽大舒适，双色元素的内饰格调，SPACE MAX星舰级全景天窗以及中控台采用大面积的搪塑工艺软质材料覆盖。科技感体现在包括采用12.3英寸的3D液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式触控屏，支持语音操作、系统OTA远程升级、手机APP远程控制、360度全景影像等功能。

动力总成方面，新车搭载了1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大马力151匹，最大扭矩250牛米(1600-3600转)，传动系统匹配的是CVT无级变速箱(可模拟8个档位)，可以说兼顾了燃油和驾驶乐趣。

安全配置方面，拥有贯穿式6气囊、博世最新的9.3版本ESP、车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、主动刹车、智能识别限速等。其他配置上，采用便捷脚踢式感应防夹电动尾门、9扬声器哈曼INFINITY音响等。

总结:同等价格下，宝骏RS-5拥有超越同级的L2级自动驾驶辅助系统、更豪华的内饰设计，更丰富的其他配置，这都是宝骏的竞争优势，期待它上市后能带来不错的销量。

宝骏换标的第一款车型为RS-5，预售价11.58万起，是宝骏汽车历史上的突破。

简单讲RS-5是宝骏汽车摆脱超低端汽车品牌消费印象的战略车型，容不得失败。

不过，预售价与同级别其它品牌SUV相比，是有些贵了，以宝骏汽车的品牌影响力还不足以承载这么高的价格水平。

因此，我们预估其不久即会优惠促销，幅度不会低于1.5万，最终自动挡起步价会落到10万元左右的水平，与传祺GS4、瑞虎7、长安CS55，以及RS-5的致敬对象哈弗H6看齐。

RS-5是宝骏汽车历史上第一次自动挡全部采用CVT变速箱的车型，相比于以往的AMT和双离合，是一种非常大的进步，同时安全功能配置也达到了宝骏汽车的历史高峰。

宝骏RS-5搭载1.5T发动机，前后独立悬挂，动力与基础硬件没有问题。

不过，我不认为RS-5的设计有多好的出彩之处，对于喜欢的朋友，最好保持一段时间的观望。