有很多车主卖车为什么不卖给车贩？

因为卖给车贩子首先价格会压的很低，低于市场价，因为他得通过，市场价格卖出去，从中赚得利润。第二如果卖给车贩子一般都先不过户，等车卖了再过户，再过户之前这个车还是您的名，在这期间个人车贩子可能会开这个车，虽说已经签了协议，但这车还是您的名，说简单点有点，小刮蹭不要紧，假如真发生大的事故，比如把人撞了，车还是您的名字，还会追究到您的，不太稳妥。可能确实如果卖给个人的话寻找个人买家比较麻烦，不好碰，如果真图省心快点卖出去，宁可卖给4S店或者在4S店置换也不在车贩子手卖，因为虽然店里给的价格也低，但相对车贩子还是比较稳妥，因为4S店不至于因为你这一台车跑了，而且现在在4S店买车有很多车型都有置换补贴分车型，有2000的6000得7000得，假如置换的话，虽然车价是车贩子的价格，但加上补贴里外里合着跟卖客户就差不多了！

车贩子收车的目的就是倒手卖给第三方，从中赚取利润，而在二手车市场饱和状态下，价格越来越透明，利润越来越低的情况下，要想获取更多利润，只有压低收车价一条路子，对于车主来说卖不上好价钱。

我自己的第一辆车就是避开了车贩子，卖了一个比较满意的价格。别克凯越08年购入，16年售出。在卖出之前，自己通过朋友跑了多家二手车店，给出的价格从1万元到1.8万元不等，而4S店给出的置换价格最高到了2万元，我自己最终卖给一位朋友的朋友，2.5万元成交。与二手车商给出的最高价还多了7000元，大家想一想二手车商的利润有多高。

很多人说买我车的人吃亏了，那是不了解实际情况，我的凯越跑了8年，只换过排气管和空调主板，其他从未动过，可靠性相当高；由于是自己开，非常仔细，车况非常好，朋友对于我和车子很熟悉，知道车况好，推荐给朋友，新主人现在还在用他。

把自己的真实感受分享给大家，就是想让大家相信二手车市场的坑太多了，无论你是卖车还是买车，都是防不胜防，2.5万元去二手车市场你买不到这个车况的车。所以，计划卖车的朋友，建议走一对一个人渠道，或者4S店置换也比二手车市场保险。