买摩托车好，还是汽车好？为什么？

汽车摩托车选择建议选购个人第一台车建议选汽车

拥有汽车后可以选择摩托车

摩托车已经在逐渐退出通勤工具历史舞台的过程中，且不仅是在国内，原因用三个字可以总结：肉包铁。

不论多高端的摩托车都几乎没有碰撞保护，也不存在主动安全配置，但是速度总能够很快。驾驶这种依靠技术平衡车身的两轮车以高速行驶，几乎每一次都有一种“体验接近死亡”的心态；运气好的话总不会有机会体验，然而但凡有一次打滑失控或者撞击，后果就很难预料了。

如此评价摩托车并不过火，因为个人算准自身摩友；不过摩托车只是用来偶尔自驾游或散心时骑一骑，且骑行中会严格遵守交通规则并且带着护具。但就是这么谨慎的进行也出过事故，当然原因在于其他违章车辆；但不论责任最后由谁承担，摩托车一旦摔倒那后果基本就是“就地十八滚”，在疯狂翻滚的过程中很神奇的出现了濒死体验，这种体验在很长时间内在脑海中是挥之不去的。所以也有很长时间不敢于继续骑行，再换车也只考虑稳稳的巡航车了。

以上内容是个人经历的分享，这还是在纯玩的心态中以足够专注的状态驾驶出现的问题；如果当做通勤工具，在一天工作之后以浑浑噩噩的状态去骑行摩托车，事故率毫无疑问会非常之高。其次交通气象条件不可能每天都很好，如遇到雨雪雾霾等天气导致路面湿滑，摩托车又没有ABS刹车防抱死系统的话，事故率会折着跟头的往上涨。骑行摩托车通勤确实风险很高，所以只要预算允许则第一台车建议选择汽车，同价位的摩托车虽然有更强大的性能以及更骚气的姿态，但请相信在经历过几次雨天或雪天的骑行经历后，买汽车的冲动会越来越高。

重点总结：摩托车不能遮风挡雨，夏天暴晒能晒秃噜皮，夏天即使佩戴全套护具加电热骑行服，一趟中长途下来也会体验非常糟糕，除非有调整身体极限的目的否则不会喜欢这种感受。而汽车实实在在的能遮风挡雨，并且车内的空调可以实现四季恒温，驾驶一台普普通通的汽车也能够获得良好的通勤体验，且这种体验不单纯给自己，更重要的是给乘车人，汽车是家庭通勤工具中的最理想选项。

综上所述：随着汽车的价格越来越低，摩托车的价格逆势上涨，汽车以2.4亿台的保有量成为了主流通勤与运输工具，摩托车在退出历史舞台的过程中。这是消费升级伴随通勤工具用户体验升级的必然过程，在海外地区早已上演过同一场景；未来的摩托车必然会是玩具，是小众群体的情怀。

编辑：天和Auto

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要看谁来选择了，对于有钱人，汽车是老婆，摩托车是小三，汽车现在是长期代步使用的，摩托车偶尔娱乐使用，两者都要拥有，不然人生多了一种缺欠，请关注：容济点火器

对于一般的中产阶层，汽车是必须的，上下班不用说，平时还要接待一下客户，带家人出去郊游，过年过节回家等都要用到汽车，汽车完全就是忠心的发妻，摩托车，他们一般不会考虑的，因为用不上。

至于穷人屌丝，一般不会考虑四轮了，虽然现在车子不算贵，但是长期用车成本还是比较高的，除非是做小生意的会考虑，一般人还是摩托车电瓶车来做代步工具了。